Seat Altea XL (2009) – caja de fusibles
Seat Altea XL (2009) – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2009.
Fusible del encendedor (toma de corriente) en el Seat Altea XL (2009). es el fusible 30 en la caja de fusibles.
Fusibles en el lado izquierdo del salpicadero
| No. | Descripción | Amp [A] |
| 1 | Vacío | |
| 2 | Vacío | |
| 3 | Vacío | |
| 4 | Vacío | |
| 5 | Vacío | |
| 6 | Vacío | |
| 7 | Vacío | |
| 8 | En blanco | |
| 9 | Airbag | 5 |
| 10 | Entrada RSE (pantalla de techo) | 10 |
| 11 | Vacío | |
| 12 | Faro de xenón izquierdo | 10 |
| 13 | Panel de instrumentos (nivel de aceite);
Cableado del panel de instrumentos (BCM); Calefacción; ABS, ESP; Control remoto de aparcamiento; Puerta de enlace; Caudalímetro. |
5 |
| 14 | Transmisión;
Dirección asistida; Sensor de luz de freno; Remolque; ABS, ESP; Haldex; Interruptor de la luz. |
10 |
| 15 | Parabrisas con calefacción;
Iluminación de los indicadores; Tablero de diagnóstico; Gestión del motor; Calefacción adicional; Faros AFS; Piloto de parque. |
10 |
| 16 | Faro de xenón derecho | 10 |
| 17 | Gestión del motor | 10 |
| 18 | En blanco | |
| 19 | Vacío | |
| 20 | Park Pilot (asistente de aparcamiento);
Palanca de cambios; Interruptor ESP. |
10 |
| 21 | Vacío | 7,5 |
| 22 | Sensor de alarma volumétrica;
Cuerno. |
5 |
| 23 | Diagnóstico;
Sensor de lluvia; Interruptor de la luz. |
10 |
| 24 | Vacío | |
| 25 | Transmisión automática
embrague de distribución. |
20 |
| 26 | Bomba de vacío | 20 |
| 27 | Entrada RSE (pantalla de techo) | 10 |
| 28 | Cableado del motor del limpiaparabrisas trasero,
panel de instrumentos. |
20 |
| 29 | Vacío | |
| 30 | Más ligero | 20 |
| 31 | Vacío | |
| 32 | Vacío | |
| 33 | Calentador | 40 |
| 34 | Vacío | |
| 35 | Vacío | |
| 36 | Gestión del motor | 10 |
| 37 | Gestión del motor | 10 |
| 38 | Gestión del motor | 10 |
| 39 | Unidad de control del remolque
(acoplamiento) |
15 |
| 40 | Unidad de control del remolque
(intermitentes, frenos y lado izquierdo). |
20 |
| 41 | Unidad de control del remolque
(Luz antiniebla, luz de marcha atrás y lado derecho). |
20 |
| 42 | Cuadro de distribución del cableado del BCM | 40 |
| 43 | Instalación inicial del remolque | 40 |
| 44 | Calefacción de la ventana trasera | 25 |
| 45 | Ventanas eléctricas (delanteras) | 30 |
| 46 | Ventanas traseras eléctricas | 30 |
| 47 | Motor (control de combustible, relé de gasolina). |
15 |
| 48 | Control cómodo | 20 |
| 49 | Control de la calefacción | 40 |
| 50 | Asientos con calefacción | 30 |
| 51 | Techo solar | 20 |
| 52 | Lavafaros | 20 |
| 53 | Vacío | |
| 54 | Taxi (alimentación del taxímetro) | 5 |
| 55 | Vacío | |
| 56 | Taxi (alimentación del transmisor) | 15 |
| 57 | Vacío | |
| 58 | Cerradura de control central | 30 |
Sistema de fusibles, compartimento del motor, lado izquierdo
| No. | Descripción | Amp [A] |
| 1 | Limpiaparabrisas | 20 |
| 2 | Caja de cambios DQ200 | 30 |
| 3 | Unidad de control por cable | 5 |
| 4 | ABS | 20 |
| 5 | Caja de cambios AQ | 15 |
| 6 | Cuadro de mandos | 5 |
| 7 | Llave de contacto | 40 |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Teléfono;
Navegación TomTom. |
5 |
| 10 | Gestión del motor | 5 |
| Gestión del motor | 10 | |
| 11 | Vacío | |
| 12 | Unidad de control electrónico | 5 |
| 13 | Suministro del módulo de inyección de gasolina | 15 |
| Suministro del módulo de inyección diesel | 30 | |
| 14 | Bobina | 20 |
| 15 | Gestión del motor | 5 |
| Relé de la bomba | 10 | |
| 16 | Iluminación adecuada | 30 |
| 17 | Cuerno | 15 |
| 18 | Vacío | |
| 19 | Puro | 30 |
| 20 | Bomba de agua | 10 |
| Bomba del sensor de presión para el motor 1.8 | 20 | |
| 21* | Sonda Lambda | 15 |
| 22 | Pedal de freno, sensor de velocidad | 5 |
| 23 | Gestión del motor | 5 |
| Gestión del motor | 10 | |
| Gestión del motor | 15 | |
| 24 | AKF, válvula de la caja de cambios | 10 |
| 25* | Bomba de ABS | 40 |
| 26 | Iluminación de la izquierda | 40 |
| 27* | Gestión del motor | 40 |
| Gestión del motor | 50 | |
| 28 | Vacío | |
| 29* | Ventanas eléctricas (delanteras y traseras) | 50 |
| Ventanas eléctricas (delanteras) | 30 | |
| 30 | Llave de contacto | 40 |
| * Potencia nominal en función del motor | ||