Honda Passport (1998-2002) – caja de fusibles
Diagramas de la caja de fusibles y relés – Honda Passport
Se aplica a los vehículos fabricados en los años
1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Caja de fusibles del habitáculo
El bloque de fusibles se encuentra detrás de la tapa en el lado izquierdo del panel de instrumentos.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Tomas de corriente accesorias |
| 2 | 15 | Reloj, sistema de sonido estéreo |
| 3 | 10 | Sistema de arranque |
| 4 | 15 | Relé de luz trasera (indicador de posición de la transmisión A/T, controles de alarma y relé, luces del tablero y de la consola, sistema de inyección de combustible, interruptor de los faros, recordatorio de encendido de los faros, sistema de control múltiple, luz de estacionamiento, luz trasera, luz de matrícula, cerraduras de puertas/sistema de entrada sin llave/seguridad, conector de luz de remolque) |
| 5 | 10 | Control de la alarma y del relé, luz del maletero, luz del techo, relé de la luz de la cúpula (2001), recordatorio de la llave de contacto (LX), luz del mapa |
| 6 | 15 | ABS, control automático de la transmisión, luces de freno, control de crucero, sistema de bloqueo, conector de luces de remolque |
| 7 | 20 | Recordatorio de la llave de contacto (EX), cerraduras de puertas eléctricas/acceso sin llave/sistema de seguridad |
| 8 | 10 | Desempañadores de espejos |
| 9 | 15 | Desempañador de la ventana trasera |
| 10 | 15 | Desempañador de la ventana trasera |
| 11 | 15 | ABS, indicadores, intermitentes, sistema de cierre, sistema de control múltiple |
| 12 | 15 | Control de la transmisión automática, sistema de inyección de combustible, sistema de arranque |
| 13 | 15 | Sistema de encendido |
| 14 | 15 | Control de la transmisión automática, luces de marcha atrás, control de crucero, reloj de luces de mapa (2001), sistema de control multiplexado, sistema de cambio sobre la marcha (2001-2002), interruptor de rango de transmisión |
| 15 | 15 | Unidad de control de alarma y relé, control del ventilador, techo corredizo, elevalunas eléctricos, sistema de cambio de marcha (2000), conector de luces de remolque, intermitentes |
| 16 | 10 | Unidad de control de la alarma y del relé, desempañadores de la ventana trasera y de los espejos, limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero |
| 17 | 20 | Unidad de control de alarma y relé, limpiaparabrisas/lavaparabrisas |
| 18 | 10 | Espejos, sistema de sonido estéreo |
| 19 | 15 | Accesorios para tomas de corriente, encendedor de cigarrillos |
| 20 | 10 | Sistema de seguridad y acceso sin llave |
| 21 | 30 | Techo corredizo eléctrico, Asiento regulable eléctricamente (2001-2002), Elevalunas eléctrico |
| 22 | 10 | SRS |
| 23 | – | – |
| Relé | ||
| R1 | Luces traseras | |
| R2 | – | |
| R3 | Toma de corriente para accesorios | |
| R4 | Suministro de ventanas | |
| R5 | 2001: La luz de la cúpula | |
| R6 | Desempañador de la ventana trasera | |
| LED | ||
| D1 | Luces de techo, entrada sin llave y sistema de seguridad | |
| D2 | Sistema de acceso y seguridad sin llave | |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
Situado en el lado derecho del compartimento del motor.
Diagrama (Tipo 1)
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Luces de emergencia, conector de iluminación del remolque |
| 2 | 10 | Unidad de control de alarmas y relés, conector de enlace de datos (DLC), bocina de seguridad |
| 3 | 10 | Alternador |
| 4 | – | – |
| 5 | 15 | Control del soplador |
| 6 | 15 | Control del soplador |
| 7 | 10 | Suministro de aire |
| 8 | 10 | Faros delanteros izquierdos, luces antiniebla |
| 9 | 10 | Faro derecho |
| 10 | 15 | Luces antiniebla |
| 11 | 20 | Sensores de oxígeno calefactados |
| 12 | 20 | Bomba de combustible |
| 13 | 15 | Control de la transmisión automática, sistema de inyección de combustible, indicadores |
| 14 | Luces de circulación diurna | |
| 15 | 60 | Sistema de inyección de combustible, distribución de energía (BAT) |
| 16 | 100 | Control del compresor de aire acondicionado, control del ventilador, sistema de carga, luces antiniebla, distribución de energía (BAT), sistema de arranque |
| 17 | 30 | Módulo de control del motor |
| 18 | 50 | ABS |
| 19 | 50 | Distribución de energía (BAT) |
| 20 | 30 | Ventilador del condensador |
| Relé | ||
| R1 | Bomba de combustible | |
| R2 | – | |
| R3 | Faro delantero | |
| R4 | Inicio | |
| R5 | Ventilador del condensador | |
| R6 | – | |
| R7 | – | |
| R8 | Aire acondicionado | |
| R9 | Módulo de control del motor (ECM) (M/T) | |
| Módulo de control del tren de potencia (PCM) (A/T) | ||
| R10 | – | |
| R11 | Luces antiniebla | |
| R12 | Calentador-A/C | |
| R13 | Compresor de aire acondicionado | |
| Diodo | ||
| D1 | Indicador luminoso del sistema de frenos | |
Diagrama (Tipo 2)
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Luz de advertencia de peligro |
| F2 | 10 | Unidad de control de alarma y relé, bocina, bocina antirrobo |
| F4 | 20 | Motor del soplador, resistencia del soplador |
| F5 | 10 | Relé del termostato del aire acondicionado, termostato electrónico, relé del compresor del aire acondicionado, embrague magnético |
| F8 | 10 | Faro delantero izquierdo, indicador de luz de carretera, relé de luz antiniebla |
| F9 | 10 | Faro – derecho |
| F10 | 15 | Luces antiniebla |
| F11 | 20 | Sonda Lambda |
| F12 | 20 | Bomba de combustible |
| F13 | 15 | Módulo de control del motor |
| F14 | – | – |
| FL1 | 60 | EHCU |
| FL2 | 30 | Ventilador del condensador |
| FL4 | 100 | Interruptor de encendido, relé de arranque, aire acondicionado, generador, relé de calefacción, Fusible: F10, FL1, FL2, FL5, FL6 |
| FL5 | 60 | Interruptor de encendido, relé de la bomba de combustible, relé del módulo de control del motor, módulo del tren motriz |
| FL6 | – | – |
| Relé | ||
| X1 | Faro delantero | |
| X2 | Luces antiniebla | |
| X3 | Inicio | |
| X4 | Compresor de aire acondicionado | |
| X5 | Thermo | |
| X6 | Calentador | |
| X7 | Bomba de combustible | |
| X8 | Módulo de control del motor | |
| X9 | 6VD1: Ventilador del condensador | |
| X10 | – | |
| Diodo | ||
| 1 | Freno | |
| 2 | – | |
| 3 | – | |
| 4 | – | |
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