Ford Aspire (1994-1997) – caja de fusibles
Esquema de la caja de fusibles y relés – Ford Aspire
Se aplica a los vehículos nuevos en años:
1994, 1995, 1996, 1997.
Bloque de fusibles principal
Para retirar el bloque de fusibles principal y sustituir el fusible:
- Desconecte el cable negativo de la batería.
- Desenrosque las tuercas de ambos extremos.
- Levante el bloque de fusibles y abra las lengüetas en el lado del bloque de fusibles.
- Retire los tornillos de ambos lados del bloque.
- Sustituya el fusible por uno nuevo del mismo valor.
Para instalar el bloque de fusibles:
- Vuelva a colocar la tapa del bloque de fusibles en su sitio y apriete los tornillos de ambos lados.
- Fije las tuercas en ambos extremos del bloque de fusibles.
- Conecte el cable negativo de la batería.
Número | Amperios [A] | Descripción |
1 | 30 | Ventilador de refrigeración |
2 | 60 | ABS |
3 | 80 | Monitor de diagnóstico del airbag, |
Unidad de control del sistema antibloqueo de frenos, | ||
Relé del sistema antibloqueo de frenos, | ||
Sistema de megafonía, | ||
Lámpara de repuesto, | ||
Unidad del sistema de frenos, | ||
Relé del motor del soplador, | ||
Lámpara de carga, | ||
Unidad central, | ||
Más ligero, | ||
Relé del ventilador de refrigeración, | ||
Relé de luz diurna, | ||
Intermitente, | ||
Luz de posición delantera, | ||
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero, | ||
Lámpara de advertencia, | ||
Cuerno, | ||
Bobina de encendido, | ||
Iluminación (interruptor del aire acondicionado, panel, interruptor del desempañador trasero, indicador de cambio de marcha), | ||
Luces de advertencia del cuadro de instrumentos (disponibilidad del airbag, sistema antibloqueo de frenos, sistema de frenado, carga, revisión del motor, combustible, presión del aceite, desempañador trasero, cinturón de seguridad, tacómetro), | ||
Lámpara interior, | ||
Luz de matrícula, | ||
Módulo de control del tren motriz, | ||
Descongelador trasero, | ||
Relé del desempañador trasero, | ||
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero, | ||
Luz trasera, | ||
Relé de luces traseras, | ||
Indicador de dirección, | ||
Luz de freno | ||
4 | 30 | Monitor de diagnóstico del airbag, |
Módulo de control de la cadena cinemática | ||
5 | 30 | Faros delanteros |
Panel de fusibles del salpicadero
Número | Amperios [A] | Descripción |
1 | 10 | Sistema de airbag, |
Sistema de prevención de bloqueo de ruedas, | ||
Relé del sistema antibloqueo de frenos, | ||
Relé del motor del soplador, | ||
Relé del ventilador de refrigeración, | ||
Relé principal de encendido | ||
2 | 15 | Lámparas de recambio, |
Unidad central, | ||
Parpadeo, | ||
Luces de advertencia del cuadro de instrumentos (disponibilidad del airbag, sistema antibloqueo de frenos, sistema de frenado, carga, comprobación del motor, presión del aceite, cinturón de seguridad, desempañador trasero, cambio de marcha), | ||
Indicadores del cuadro de instrumentos (combustible, accionamiento del cambio de marchas, tacómetro, indicador), | ||
indicadores de dirección, | ||
Relé del desempañador trasero | ||
3 | 20 | Desempañador de la ventana trasera |
4 | 20 | Fusible de repuesto |
5 | 15 | Fusible de repuesto |
6 | – | – |
7 | 15 | Luces antiniebla delanteras |
8 | – | – |
9 | – | – |
10 | 20 | interruptor del aire acondicionado |
relé de aire acondicionado | ||
Motor del ventilador del condensador, | ||
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas | ||
11 | 15 | Conjunto del motor del soplador, |
Sistema de luces diurnas, | ||
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero | ||
12 | 30 | Motor del soplador del aire acondicionado |
13 | 15 | Luces de emergencia |
14 | 15 | Unidad del sistema antibloqueo de frenos, |
Luces de freno, | ||
Lámpara de carga, | ||
Cuerno | ||
15 | 15 | Luces laterales delanteras, |
Luces del panel de instrumentos, | ||
Luces de matrícula, | ||
Lámparas de aparcamiento, | ||
Luces traseras, | ||
Encender el indicador luminoso | ||
16 | 15 | Sistema de megafonía, |
Más ligero | ||
17 | – | – |
18 | – | – |
19 | 10 | Sistema de megafonía, |
Lámparas de recambio, | ||
Unidad central, | ||
Lámpara de calefacción interna Módulo de control del tren motriz |
Interruptor automático
Los sistemas de aire acondicionado requieren una alta potencia de corriente. Si se supera la corriente nominal, el disyuntor se abrirá.
Si el circuito se interrumpe por el disyuntor, desconecte todos los disyuntores del calefactor y del aire acondicionado y restablezca el circuito pulsando el botón de reinicio situado en el panel de fusibles interno.