No. |
Descripción |
Amperios [A] |
20 |
Válido para los motores 629, 642, 651:
Unidad de control CDI;
Válido para los motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:
Unidad de control ME-SFI [ME].
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10 |
21 |
Válido para los motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:
Terminal 87 del manguito del conector M1 i;
Válido para el modelo 221 con motor 629 y motor 642:
Unidad de control CDI;
Relé de la bomba de combustible;
Se aplica al modelo 221 con motor 651:
Control de la cantidad de válvulas.
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20 |
22 |
Se aplica a los motores 156, 157, 272, 273, 276, 278:
Casquillo para el conector de la pinza 87.
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15 |
23 |
para 2008: Casquillo del conector de la pinza 87; Se aplica al motor 275 (modelo 216): Casquillo para conector de terminal 87 M1 i; Válido para el motor 273 (modelo 216): 87 Casquillo del conector del terminal M2e; Válido para los motores 272, 273 (modelo 221): Racor de compresión 87M2i Casquillo; Se aplica al motor 642: Casquillo para el conector de la pinza 87; desde 2009 ..: Válido para los motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Casquillo para el conector de la pinza 87; Se aplica al modelo 221 con motor 629 y motor 642: Casquillo para el conector de la pinza 87; Válido para los motores 156, 157, 272, 273, 276 y 278: Casquillo del conector de la pinza 87M2e; Válido para 275 motores: Casquillo del conector de la pinza del M2i del 87; Válido para el modelo 221 con motor 629 y 642: Casquillo para el conector de la pinza 87; Se aplica al modelo 221 con motor 651: Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés. |
20 |
24 |
Válido para los motores 157, 272, 273, 276, 278:
Casquillo del conector del terminal D 87M1e;
Se aplica a Motor 642:
Unidad de control CDI.
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25 |
25 |
Cuadro de instrumentos |
7,5 |
26 |
Conjunto de luz delantera izquierda |
10 |
27 |
Conjunto de luz delantera derecha |
10 |
28 |
Válido para el motor 275: Unidad de control EGS; Válido sin motor 275: W Unidad de control de la caja de cambios totalmente integrada (VGS). |
7,5 |
29 |
Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés |
5 |
30 |
Válido para los motores 629, 642, 651:
Unidad de control CDI;
Se aplica a los motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:
Unidad de control ME-SFI [ME];
Unidad de control de la bomba de combustible.
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7,5 |
31 |
S400 Híbrido:
Compresor eléctrico de refrigerante.
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5 |
32 |
Se aplica al modelo con función de arranque/parada ECO:
Controlador para la bomba de aceite de la transmisión adicional;
S 400 Hybrid:
Controlador para la bomba de aceite de la transmisión adicional.
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15 |
33 |
Válido a partir del 1.9.10 sin el modelo S 400 Hybrid:
Unidad de control del ESP;
S 400 Hybrid:
Unidad de control del sistema de gestión de la batería;
Unidad de control del convertidor DC/DC;
Unidad de control de la electrónica de potencia.
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5 |
34 |
S 400 Hybrid:
Unidad de control del freno con recuperación de energía
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5 |
35 |
Controlador del freno de estacionamiento eléctrico |
5 |
36 |
Conector de enlace de datos (pin 16) |
10 |
37 |
Para la unidad de control EIS |
7,5 |
38 |
Unidad central de control de la puerta |
7,5 |
39 |
Cuadro de instrumentos |
7,5 |
40 |
Unidad de control del panel de control superior |
7,5 |
41 |
Motor del limpiaparabrisas inferior |
30 |
42 |
Motor principal del limpiaparabrisas |
30 |
43 |
Encendedor delantero con iluminación del cenicero |
15 |
44 |
– |
– |
45 |
S 400 Hybrid: bomba de circulación electrónica 1 |
5 |
46 |
W221 con control activo de la carrocería (ABC), modelo 216:
ABC;
W221 sin Active Body Contro (ABC):
AIRmatic con ADS.
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15 |
47 |
Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés;
Motor de subida y bajada de la columna de dirección.
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15 |
48 |
para 2008:
Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés;
A partir de 2009:
Motor para subir y bajar la columna de dirección.
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15 |
49 |
Módulo de la columna de dirección |
10 |
50 |
Unidad de control de CAA [KLA] |
15 |
51 |
para 2008:
Pantalla COMAND
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7,5 |
a partir de 2009:
Pantalla COMAND;
Pantalla SPLITVIEW.
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5 |
52 A |
W221:
Bocina izquierda;
La bocina de la derecha.
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15 |
52 B |
W221, C216:
Bocina izquierda;
La bocina de la derecha.
|
15 |
53 |
– |
– |
54 |
Unidad de recirculación de aire acondicionado |
40 |
55 |
Se aplica al motor de gasolina:
Bomba de aire eléctrica
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60 |
56 |
W221 sin Active Body Contro (ABC):
Compresor AIRmatic
|
40 |
57 |
para 2008:
Calentador de estacionamiento para limpiaparabrisas
|
40 |
a partir de 2009:
Calentador de estacionamiento para limpiaparabrisas
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30 |
60 |
a partir de 2009:
Dirección asistida electrohidráulica
|
5 |
61 |
C216; W221 – desde 2009 ..:
Unidad de control para sistemas de retención
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7,5 |
W221; hasta 2008:
Unidad de control de los sistemas de retención
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10 |
62 |
Unidad de control del Night View Assist |
5 |
63 |
Válido para el modelo 221 con motor 629 y motor 642 a partir del 1.9.08:
Sensor de condensación del filtro de combustible con elemento calefactor
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15 |
64 |
W221 desde el 1.9.06:
Solenoide del reposacabezas del conductor NECK-PRO;
Electroimán del reposacabezas del pasajero NECK-PRO.
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7,5 |
W221 del ’09:
Solenoide del reposacabezas del conductor NECK-PRO;
Electroimán del reposacabezas del pasajero NECK-PRO.
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10 |
65 |
En vigor desde el 1.6.09:
Conector de 12 V en la guantera
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15 |
66 |
Unidad de control DTR (Distronic o Distronic Plus) |
7,5 |
Relé |
A |
Relé de la bomba de aire |
B |
Relé del compresor de la suspensión neumática |
C |
Relé 87, motor |
D |
Relé del terminal 15 |
E |
Terminal relé 87, chasis |
F |
Relé de la bocina |
G |
Relé terminal 15R |
H |
Circuito de relés 50, arranque |
J |
Circuito de relé 15, arranque |
K. |
Relé del calefactor de estacionamiento del limpiaparabrisas |