Mercedes-Benz CLS W219 (2004-2010) – caja de fusibles

Mercedes-Benz CLS W219 (2004-2010) – diagrama de la caja de fusibles

Año de fabricación: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.

Fusible del encendedor (toma de corriente) en el Mercedes CLS W219 (2004-2010). es el fusible 47 en la caja de fusibles

Caja de fusibles en el maletero

Número	[A]	Descripción
1	30	Interruptor Ajuste parcial del asiento del acompañante Interruptor de ajuste eléctrico parcial del asiento del conductor (a partir de 2007) Control de ajuste del asiento delantero del conductor con memoria
2	30	Interruptor Ajuste parcialmente eléctrico del asiento del conductor Interruptor de ajuste parcialmente eléctrico del asiento del acompañante (a partir de 2007). Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del pasajero con memoria
3	7,5	TPM [RDK] (Monitor de presión de los neumáticos) Unidad de control Unidad de control PTS (Parktronic) Procesador de navegación Sintonizador de TV combinado (analógico / digital)
4	20	A excepción del motor 156.983 (CLS 55 AMG) y del motor 272.985: La bomba de combustible está protegida por un relé de la bomba de combustible
	7,5	Se aplica al motor 113.990 (CLS 55 AMG): La bomba de circulación del enfriador de aire de carga está protegida por el relé de la bomba de circulación del enfriador de aire de carga
5	–	Relé de repuesto 2
6	40	Unidad de control de la pasarela de audio
7	15	Relé del limpiaparabrisas trasero
8	7,5	Módulo amplificador de la antena izquierda bocina de alarma señal de bocina de alarma con batería adicional ATA [EDW] sensor de inclinación
9	25	Unidad de control del panel de control superior
10	40	Ventana trasera calefactada
11	20	–
12	15	Versión estadounidense: zócalo de arranque
13	15	Enchufe interno
14	–	–
15	10	Motor de la tapa del depósito CL [ZV]
16	20	HS [SIH] y la unidad de control de la ventilación del asiento
17	20	–
18	20	–
19	20	Bomba neumática multicontorno con asiento
20	7,5	Relé de la persiana trasera
Relés
ZA	Relé de la bomba de combustible (excepto 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985) Relé de la bomba de circulación del enfriador de aire de carga (113.990 (CLS 55 AMG))
W	Relé 2, terminal 15R
a	Relé de repuesto 2
re	Recambio
mi	Relé de la luneta trasera calefactada
fa	Relé 1, terminal 15R
sol	Relé de cambio de polaridad del tapón del depósito 1
H.	Relé de cambio de polaridad del tapón del depósito 2

Panel de fusibles del cuadro de instrumentos

Número	[A]	Descripción
21	30	Unidad de control de la puerta trasera derecha
22	30	Unidad de control de la puerta delantera derecha
23	30	Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del pasajero con memoria
24	25	Módulo trasero Unidad de control Keyless Go Puerta trasera izquierda Unidad de control Keyless Go Puerta trasera derecha Unidad de control Keyless Go
25	20	Calentador estacionario (STH)
	5	Además, está protegido por un fusible de polipropileno para el calentador estacionario: Receptor de control remoto por radio STH
26	7,5	Cambiador de CD
27	–	Recambio
28	15	Radio
	5	Panel de control de radio y unidad de navegación Unidad Unidad de mando, visualización y control COMAND
29	7,5	Módulo de la columna de dirección Interruptor luminoso rotativo Controlador EIS [EZS]
30	7,5	Conector de enlace de datos
31	5	Panel de control superior Relé de corte de carga intermitente (hasta 2007).
32	30	Unidad de control de la puerta trasera izquierda
33	30	Unidad de control de la puerta delantera izquierda
34	30	Unidad de control para el ajuste del asiento delantero del conductor, con memoria
35	5	Unidad de control WSS (Weight Sensing System)
36	25	HS [SIH] y la unidad de control de la ventilación del asiento Unidad de control SAM derecha
37	15	AIRmatic con unidad de control ADS
38	7,5	Relé de reposacabezas NECK-PRO
39	5	Panel de control inferior
40	10	HS [SIH] y la unidad de control de la ventilación del asiento
41	5	Unidad central de control de la puerta
42	7,5	Unidad de control ME-SFI [ME] Unidad Unidad de control SAM del lado del conductor con módulo de fusibles y relés

Caja de fusibles en el compartimento del motor

Número	[A]	Descripción
43	15	Se aplica a M156, M272, M273: Unidad de control ME-SFI [ME] Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés Se aplica a M642: Unidad de control CDI Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés Se refiere a M113: ME-SFI [ME ] unidad de control Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo Relé de la bomba de combustible Relé Inyección de aire
44	15	Válido para M642: Unidad de control CDI
45	7,5	AIRmatic con unidad de control ADS
46	7,5	Transmisión automática de 5 velocidades (NAG): Unidad de control ETC [EGS] Transmisión automática de 7 velocidades: Unidad de control eléctrico (VGS)
47	5	Unidad de control del ESP
48	7,5	Unidad de control para sistemas de retención
49	7,5	Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo (2007 en adelante). Retractor de tensión reversible delantero derecho (a partir de 2007) Unidad de control de los sistemas de seguridad (hasta 2007). Asiento delantero ocupado y sensor de reconocimiento de asiento infantil (hasta 2007). Relé de reposacabezas NECK-PRO (2006)
50	5	Punto de separación de energía VICS
51	5	–
52	7,5	Iluminación de la guantera con interruptor Cuadro de instrumentos Interruptor giratorio Luces Faro delantero bi-xenón: Unidad de control del alcance de los faros
53a	15	Relé de la bocina
53b	15	Relé de la bocina
54a	15	Encendedor iluminado
54b	15	Encendedor iluminado
55	7,5	Punto de separación de energía ICS
56	40	Motor del limpiaparabrisas
57	25	Se aplica a M156, M272, M273: Unidad de control ME-SFI [ME] Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés Se aplica al motor M642: Unidad de control CDI Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés
58	15	Válvula de control de soplado (hasta 2007) Se aplica al motor 272: AAC con control integrado de un motor de ventilador adicional (hasta 2007). Versión estadounidense: Válvula de cierre del depósito de carbón activado (hasta 2007). Válvula de cierre del filtro de carbón activado (hasta 2007). Válido para el motor 642: Unidad de control CDI (2006) Se aplica a los motores M113, M156, M272, M273: Bobina de encendido del cilindro 1 Bobina de encendido Cilindro 2 Bobina de encendido Cilindro 3 Bobina de encendido Cilindro 4 Bobina de encendido Cilindro 5 Bobina de encendido Cilindro 6 Bobina de encendido Cilindro 7 Bobina de encendido bobina de encendido del cilindro 7 Válido para el motor M113: Sensor de O2 izquierdo después de la corriente del TWC [KAT] Sensor de O2 derecho después del TWC [KAT]
59	15	Relé de arranque
60	10	Válido para el motor 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG): Ventilador del enfriador de aceite
61	40	Bomba de aire eléctrica
62	30	Relé de reserva
63	15	–
64	7,5	Interruptor giratorio de luz Panel Control y funcionamiento del climatizador automático Confort Cuadro de instrumentos (hasta 2007) Unidad de control y funcionamiento del CAA [KLA] (hasta 2007)
65	20	Controlador EIS [EZS] Controlador bloqueo de la dirección eléctrica
66	7,5	Válido para vehículos con volante a la izquierda: Conjunto de luz delantera derecha Válido para vehículos con volante a la derecha: Montaje de la unidad de luz delantera izquierda faro bi-xenón: Módulo de potencia HRA
67	10	Interruptor de la luz de freno
Relés
I	Relé 87, motor
K	Terminal relé 87, chasis
L	Relé de arranque
M	Relé de reserva
N	Relé del terminal 15
O	Relé de la bocina
P	Relé terminal 15R
R	Relé de la bomba de aire (excepto motor 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG)) Relé del ventilador del radiador de aceite (sólo para los motores 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG))
S	Relé AIRmatic (suspensión neumática semiactiva)

Caja de prefusibles frontal

En la parte delantera

Posterior

Número	[A]	Descripción
68	200	Amplificador del calentador PTC (a partir del 1.6.06)
69	150	–
70	150	Relé de batería adicional (hasta el 31.5.06)
71	150	AAC con control integrado del motor del ventilador adicional
72	50	Unidad hidráulica SBC (hasta el 31.5.06) Unidad de control del ESP (a partir del 1.6.06)
73	40	Unidad hidráulica SBC (hasta el 31.5.06) Unidad de control del ESP (a partir del 1.6.06)
74	40	Relé AIRmatic
75	40	Unidad de control SAM derecha
76	40	Retractor de tensión reversible delantero derecho (a partir del 1.6.06)
77	40	Unidad de recirculación del sistema de calefacción

Caja de entrada trasera

En la parte delantera

Posterior

Número	[A]	Descripción
78	200	Unidad de control SAM del lado del conductor con módulo de fusibles y relés
79	200	Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés
80	150	Controlador SAMcontrol con módulo de fusibles y relés
81	150	Caja de fusibles interna
82	150	Vehículos AMG: Fusible FP (F82A) Fusible de inyección de aire (F82B)
F82A	30	Controlador de la mano izquierda Bomba de combustible Controlador de la bomba de combustible a la derecha
F83B	40	Relé de inyección de aire
83	30	–
84	5	Sensor de batería (2007 y posteriores) Unidad de control de la batería (hasta 2007).
85	5	Sistema de control por voz (VCS) [SBS]) Unidad de control Interfaz portátil universal de CTEL (UPCI) [UHI]) Unidad de control Versión japonesa: Unidad de control del receptor GPS Unidad Unidad de control para un conjunto de micrófonos Versión estadounidense: Compensador CTEL [TEL], compensador de datos E-net
86	5	Versión estadounidense: Unidad de control SDAR (hasta 2007).
87	30	Bomba neumática para el control dinámico del asiento
88	30	Unidad de control TLC [HDS]
89	40	–
90	40	Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo (a partir de 2007).
91	30	Válido con el motor 272.985: Unidad de control de la bomba de combustible (a partir de 2007).