Mercedes-Benz CLS W219 (2004-2010) – caja de fusibles
Mercedes-Benz Clase CLS w219 (2004-2010) – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Fusible del encendedor (toma de corriente) en el Mercedes CLS W219 (2004-2010). es el fusible 54 en la caja de fusibles del compartimiento del motor.
Caja de fusibles en el maletero
No. | Amp [A] | Descripción |
1 | 30 | Interruptor de ajuste parcial del asiento del pasajero delantero;
Interruptor de ajuste del asiento del conductor parcialmente eléctrico (a partir de 2007); Control de ajuste del asiento delantero del lado del conductor con memoria. |
2 | 30 | Interruptor para el ajuste eléctrico parcial del asiento del conductor;
Interruptor para el ajuste eléctrico parcial del asiento del acompañante (a partir de 2007); Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del pasajero con memoria. |
3 | 7,5 | TPM [RDK] (Monitor de presión de los neumáticos);
Unidad de control PTS (Parktronic); Procesador de navegación; Sintonizador de TV combinado (analógico/digital). |
4 | 20 | A excepción del motor 156.983 (CLS 55 AMG) y del motor 272.985:
La bomba de combustible está protegida por un relé de la bomba de combustible. |
7,5 | Se aplica al motor 113.990 (CLS 55 AMG):
La bomba de circulación del enfriador de aire de carga es protegido por el relé de la bomba de circulación enfriador de aire de carga. |
|
5 | – | Relé de repuesto 2 |
6 | 40 | Unidad de control de la pasarela de audio |
7 | 15 | Relé del limpiaparabrisas trasero |
8 | 7,5 | Módulo amplificador de antena izquierdo;
Cuerno; Señal de alarma con batería adicional; ATA [EDW] sensor de inclinación. |
9 | 25 | Unidad de control del panel de control superior |
10 | 40 | Ventana trasera calefactada |
11 | 20 | – |
12 | 15 | Versión estadounidense:
Toma de corriente |
13 | 15 | Enchufe interno |
14 | – | – |
15 | 10 | Motor de la tapa del depósito CL [ZV] |
16 | 20 | HS [SIH] y la unidad de control de la ventilación del asiento |
17 | 20 | – |
18 | 20 | – |
19 | 20 | Bomba neumática multicontorno con asiento |
20 | 7,5 | Relé de la persiana trasera |
Relés | ||
A | Relé de la bomba de combustible
(excepto 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985); Relé de la bomba de circulación del enfriador de aire de carga (113.990 (CLS 55 AMG)); |
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B | Relé 2, terminal 15R | |
C | Relé de repuesto 2 | |
D | Recambio | |
E | Relé de la luneta trasera calefactada | |
F | Relé 1, terminal 15R | |
G | Relé de cambio de polaridad del tapón de llenado 1 | |
H | Relé de cambio de polaridad del tapón del depósito 2 |
Panel de fusibles del cuadro de instrumentos
No. | Amp [A] | Descripción |
21 | 30 | Unidad de control de la puerta trasera derecha |
22 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera derecha |
23 | 30 | Unidad de control de ajuste del asiento delantero
Lado del pasajero con memoria |
24 | 25 | Módulo trasero Unidad de control Keyless Go;
Unidad de control Keyless Go de la puerta trasera izquierda; Unidad de control Keyless Go de la puerta trasera derecha. |
25 | 20 | Calentador estacionario (STH) |
5 | Protegido adicionalmente por un fusible polivalente
para el calentador estacionario: Receptor de control remoto por radio STH. |
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26 | 7,5 | Cambiador de CD |
27 | – | Recambio |
28 | 15 | Radio |
5 | Panel de control de radio y unidad de navegación;
Unidad de control COMAND, pantalla y controlador. |
|
29 | 7,5 | Módulo de la columna de dirección;
Interruptor giratorio de la luz; Controlador EIS [EZS]. |
30 | 7,5 | Conector de enlace de datos |
31 | 5 | Panel de control superior;
Relé de corte de carga intermitente (hasta 2007). |
32 | 30 | Unidad de control de la puerta trasera izquierda |
33 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera izquierda |
34 | 30 | Unidad de control de ajuste del asiento delantero
Lado del conductor, con memoria. |
35 | 5 | Unidad de control WSS (Weight Sensing System) |
36 | 25 | HS [SIH] y la unidad de control de la ventilación del asiento;
Unidad de control SAM derecha. |
37 | 15 | AIRmatic con unidad de control ADS |
38 | 7,5 | Relé de reposacabezas NECK-PRO |
39 | 5 | Panel de control inferior |
40 | 10 | HS [SIH] y la unidad de control de la ventilación del asiento |
41 | 5 | Unidad central de control de la puerta |
42 | 7,5 | Unidad de control ME-SFI [ME]
Unidad de control SAM del lado del conductor con módulo de fusibles y relés. |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
No. | Amp [A] | Descripción |
43 | 15 | Se aplica a M156, M272, M273:
Unidad de control ME-SFI [ME]; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés; Se aplica a M642: Unidad de control CDI; Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relés; Se refiere a M113: ME-SFI [ME ] unidad de control; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés; Relé de la bomba de combustible; Relé de inyección de aire. |
44 | 15 | Válido para M642:
Unidad de control CDI. |
45 | 7,5 | AIRmatic con unidad de control ADS |
46 | 7,5 | Transmisión automática de 5 velocidades (NAG):
Unidad de control ETC [EGS]; Transmisión automática de 7 velocidades: Unidad de control eléctrico (VGS). |
47 | 5 | Unidad de control del ESP |
48 | 7,5 | Unidad de control para sistemas de retención |
49 | 7,5 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo (2007 en adelante);
Retractor de tensión reversible delantero derecho (2007 en adelante); Unidad de control de los sistemas de seguridad (hasta 2007); Asiento delantero ocupado y sensor de reconocimiento de asiento infantil (hasta 2007); Relé de reposacabezas NECK-PRO (2006). |
50 | 5 | Punto de separación de energía VICS |
51 | 5 | – |
52 | 7,5 | Iluminación de la guantera con interruptor;
Cuadro de instrumentos; Interruptor giratorio luces; Faro delantero bi-xenón: Unidad de control del alcance de los faros. |
53a | 15 | Relé de la bocina Fanfare |
53b | 15 | Relé de la bocina Fanfare |
54a | 15 | Encendedor iluminado |
54b | 15 | Encendedor iluminado |
55 | 7,5 | Punto de separación de energía ICS |
56 | 40 | Motor del limpiaparabrisas |
57 | 25 | Se aplica a M156, M272, M273:
Unidad de control ME-SFI [ME]; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés; Se aplica al motor M642: Unidad de control CDI; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés. |
58 | 15 | Válvula de control de soplado (hasta 2007);
Se aplica al motor 272: AAC con control integrado de un motor de ventilador adicional (hasta 2007); Versión estadounidense: Válvula de cierre del depósito de carbón activado (hasta 2007); Válvula de cierre del filtro de carbón activado (hasta 2007); Válido para el motor 642: Unidad de control CDI (2006) Se aplica al motor M113, M156, M272, M273: Bobina de encendido del cilindro 1 Bobina de encendido del cilindro 2 Bobina de encendido del cilindro 3 Bobina de encendido del cilindro 4 Bobina de encendido del cilindro 5 Bobina de encendido del cilindro 6 Bobina de encendido del cilindro 7 Bobina de encendido del cilindro 9 Válido para el motor M113: Sensor de O2 izquierdo después de la corriente TC [KAT]; Sensor de O2 derecho detrás del TC [KAT]. |
59 | 15 | Relé de arranque |
60 | 10 | Válido para el motor 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG):
Ventilador del enfriador de aceite. |
61 | 40 | Bomba de aire eléctrica |
62 | 30 | Relé de reserva |
63 | 15 | – |
64 | 7,5 | Interruptor giratorio de la luz;
Panel de control y funcionamiento del aire acondicionado automático de confort; Cuadro de instrumentos (hasta 2007); Unidad de control y funcionamiento del CAA [KLA] (hasta 2007). |
65 | 20 | Controlador EIS [EZS];
Control de bloqueo del volante eléctrico. |
66 | 7,5 | Válido para vehículos con volante a la izquierda:
Conjunto de luz delantera derecha; Válido para vehículos con volante a la derecha: Conjunto de luz delantera izquierda; Montaje faro bi-xenón: Módulo de potencia HRA |
67 | 10 | Interruptor de la luz de freno |
Relés |
||
J | Relé 87, motor |
|
K. | Terminal relé 87, chasis | |
L | Relé de arranque | |
M | Relé de reserva | |
N | Relé del terminal 15 | |
O | Relé de la bocina Fanfare | |
P | Relé terminal 15R | |
R | Relé de la bomba de aire
(excepto el motor 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG)); Relé del ventilador del radiador de aceite (sólo en los motores 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG)). |
|
S | Relé AIRmatic (suspensión neumática semiactiva) |
Caja de prefusibles frontal
En la parte delantera
Posterior
No. | Amp [A] | Descripción |
68 | 200 | Amplificador del calentador PTC (a partir del 1.6.06) |
69 | 150 | – |
70 | 150 | Relé de batería adicional (hasta el 31.5.06) |
71 | 150 | AAC con control integrado del motor del ventilador adicional |
72 | 50 | Unidad hidráulica SBC (hasta el 31.5.06) Unidad de control del ESP (a partir del 1.6.06) |
73 | 40 | Unidad hidráulica SBC (hasta el 31.5.06) Unidad de control del ESP (a partir del 1.6.06) |
74 | 40 | Relé AIRmatic |
75 | 40 | Unidad de control SAM derecha |
76 | 40 | Retractor de tensión reversible delantero derecho (a partir del 1.6.06) |
77 | 40 | Unidad de recirculación del sistema de calefacción |
Caja de entrada trasera
En la parte delantera
Posterior
No. | Amp [A] | Descripción |
78 | 200 | Unidad de control SAM del lado del conductor con
módulo de fusibles y relés |
79 | 200 | Unidad de control SAM trasera con fusible y
módulo de relé |
80 | 150 | Controlador SAMcontrol con módulo de fusibles y
relé |
81 | 150 | Caja de fusibles interna |
82 | 150 | Vehículos AMG:
Fusible FP (F82A); Fusible de inyección de aire (F82B). |
F82A | 30 | Controlador izquierdo de la bomba de combustible;
Controlador de la bomba de combustible derecho. |
F83B | 40 | Relé de inyección de aire |
83 | 30 | – |
84 | 5 | Sensor de batería (2007 en adelante);
Unidad de control de la batería (hasta 2007). |
85 | 5 | Sistema de control por voz (VCS) [SBS]);
Interfaz portátil universal de CTEL (UPCI) [UHI]); Versión japonesa: Unidad de control del receptor GPS; Unidad de control del conjunto de micrófonos; Versión estadounidense: Compensador CTEL [TEL]; compensador de datosE-net. |
86 | 5 | Versión estadounidense:
Unidad de control SDAR (hasta 2007). |
87 | 30 | Bomba neumática para el control dinámico del asiento |
88 | 30 | Unidad de control TLC [HDS] |
89 | 40 | – |
90 | 40 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo
(a partir de 2007) |
91 | 30 | Válido con el motor 272.985:
Unidad de control de la bomba de combustible (a partir de 2007) |
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