Año de fabricación: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusible del encendedor (toma de corriente) en el Mercedes CLS x218 (2010-2017). es el fusible 9 en la caja de fusibles en el compartimiento del motor.
| No. | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 25 | Unidad de control electrónico para el programa de estabilidad;
Unidad de control electrónico para el programa de estabilidad premium; Motor del soplador Controlador del soplador. |
| 2 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera izquierda |
| 3 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera derecha |
| 4 | 20 | Válido con el motor 157:
Unidad de control del sistema de combustible. |
| 5 | 7,5 | Tablero de mandos;
Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés; Interruptor de luz externo. |
| 6 | 10 | Se aplica al motor diésel:
Unidad de control CDI. |
| Se aplica al motor de gasolina:
Unidad de control ME-SFI. |
||
| 7 | 20 | Relé 50 de arranque |
| 8 | 7,5 | Unidad de control adicional para el sistema de retención |
| 9 | 15 | Toma de la consola central |
| 10 | 30 | Motor del limpiaparabrisas |
| 30 | Conectado por el relé de calefacción de la posición de estacionamiento del limpiaparabrisas:
Calefacción de la posición de estacionamiento del limpiaparabrisas. |
|
| 11 | 7,5 | Pantalla de audio/COMAND;
Panel de control de audio/COMAND. |
| 12 | 7,5 | Aire acondicionado automático y unidad de control;
Panel de control superior; Botón de modo de transmisión automática; Grupo de botones de suspensión. |
| 13 | 7,5 | Módulo de control de la columna de dirección;
Cámara multifunción; Cámara multifunción estéreo. |
| 14 | 7,5 | Unidad de control electrónico para el programa de estabilidad;
Unidad de control electrónico para el programa de estabilidad premium. |
| 15 | 7,5 | Unidad de control adicional para el sistema de retención |
| 16 | 5 | Válido con el motor 157:
INTERFAZ DE SELECCIÓN DIRECTA |
| 17 | 30 | Techo corredizo y abatible de cristal eléctrico:
Panel de control con cuadro de mandos. |
| 18 | 7,5 | Reloj analógico;
Relé de reserva. |
| 19 | 20 | Unidad de control de encendidos electrónicos |
| 20 | 40 | Unidad de control electrónico para el programa de estabilidad;
Unidad de control electrónico para el programa de estabilidad premium. |
| 21 | 7,5 | Interruptor de la luz de freno;
Interruptor de la luz de la guantera; Reconocimiento de la ocupación del asiento del pasajero delantero y |
| 22 | 15 | Motor de ventilador para motor de combustión y aire acondicionado con control integrado;
Se aplica a los motores diésel: Unidad de control CDI; Manguito de conexión, circuito 87; Se aplica al motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI; Manguito de conexión, circuito 87 M2e; Actuador de lamas del radiador. |
| 23 | 20 | Válido para motor de gasolina:
Manguito de acoplamiento, circuito 87 M1i; Se aplica al motor diesel: Unidad de control CDI; Casquillo del conector, circuito 87. |
| 24 | 15 | Válido para el motor diésel:
Manguito de acoplamiento, circuito 87; Se refiere a Motor 157, 276, 278: Manguito de acoplamiento, circuito 87 M1e. |
| 25 | 15 | Válido para el motor diésel:
Sensor de oxígeno antes del convertidor catalítico. |
| Se aplica al motor de gasolina:
Unidad de control ME-SFI. |
||
| 26 | 20 | La radio;
Radio con sistema de piloto automático; Unidad de control COMAND. |
| 27 | 7,5 | Se aplica al motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI |
| 7,5 | Se aplica al motor diésel:
Controlador CDI; Unidad de control de encendidos electrónicos. |
|
| 28 | 7,5 | Tablero de mandos |
| 29 | 10 | Conjunto de luz delantera derecha |
| 30 | 10 | Conjunto de luz delantera izquierda |
| 31A | 15 | Conectado a través del relé de la bocina:
Bocina izquierda Bocina derecha. |
| 31B | 15 | Conectado a través del relé de la bocina:
Bocina izquierda Bocina derecha. |
| 32 | – | Relé de inyección de aire secundario |
| 33 | 10 | Controlador de la caja de cambios totalmente integrado |
| 34 | 7,5 | Unidad de control del sistema de combustible |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Unidad de control de apoyo a la visión nocturna;
Unidad de control DISTRONIC. |
| Relé |
||
| jot | Circuito del relé 15 | |
| K. | Relé terminal 15R | |
| L | Relé del calefactor de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
| M | Relé 50 de arranque | |
| N | Circuito del motor 87 Relé | |
| O | Relé de la bocina | |
| P. | – | |
| Q | Relé de reserva | |
| R | Relé del circuito 87 del chasis | |
| No. | Amperios [A] | Descripción |
| 37 | 7,5 | Asiento del conductor;
Electroimán de reposacabezas NECK-PRO; Asiento del pasajero delantero; Válvula solenoide del reposacabezas NECK-PRO. |
| 38 | 15 | Shooting Brake:
Conectado a través del relé del limpiaparabrisas trasero: Motor del limpiaparabrisas del portón trasero. |
| 39 | 30 | Válido para vehículos con volante a la izquierda:
Control de la puerta trasera izquierda; Válido para vehículos con volante a la derecha: Unidad de control de la puerta delantera izquierda. |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Válido para vehículos con volante a la izquierda:
Unidad de control de la puerta delantera derecha; Válido para vehículos con volante a la derecha: Unidad de control de la puerta trasera derecha. |
| 42 | 25 | Unidad de control del sistema de combustible |
| 43 | 7,5 | Válido hasta el 31.08.2014:
Módulo de comunicación del servicio telemático (Live Traffic Information); A partir del 01.09.2014: Unidad de control del monitor de presión de los neumáticos. |
| 44 | 30 | Interruptor de ajuste del asiento del pasajero delantero |
| 45 | 30 | Interruptor de ajuste del asiento del conductor |
| 46 | 7,5 | Sirena de alarma (control interno);
Unidad de control de la seguridad interior y de la protección contra el arrastre (vigilancia interior); Un cupé: M 1, AM, CL [ZV] y amplificador de antena KEYLESS-GO; Shooting Brake: Amplificador de la antena de la ventana trasera 1; Válido con los motores 157, 276 , 278 y la versión estadounidense: Relé de la bomba de circulación del refrigerante. |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Un cupé:
Conectado a través del relé de calefacción de la luneta trasera: Calefacción de la ventana trasera; Shooting Brake: Conectado a través del relé de calefacción de la luneta trasera: Amplificador de la antena de la ventana trasera 1. |
| 50 | 50 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero derecho |
| 51 | 50 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolques |
| 54 | 15 | Unidad de control de reconocimiento de remolques |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | Toma de corriente del remolque |
| 57 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolques |
| 58 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolques |
| 59 | 7,5 | Sensor DISTRONIC del parachoques delantero izquierdo (DTR);
Sensor DISTRONIC del parachoques delantero derecho (DTR); Parachoques trasero izquierdo Sensor de radar (asistente activo de ángulo muerto); Sensor de radar trasero derecho (asistente activo de ángulo muerto); Sensor de radar inteligente en el parachoques trasero izquierdo (asistente de ángulo muerto); Sensor de radar inteligente en el parachoques trasero derecho (asistente de ángulo muerto). |
| 60 | 7,5 | Bomba neumática multicontorno con asiento |
| 30 | Bomba neumática activa con asiento multicontorno | |
| 61 | 40 | Un cupé:
Controlador del maletero (KDS); Shooting Brake: Controlador de aletas de elevación. |
| 62 | 25 | Unidad de control del asiento del conductor |
| 63 | 25 | Unidad de control de la calefacción del asiento trasero |
| 64 | 25 | Unidad de control del asiento del pasajero delantero |
| 65 | 7,5 | Hasta el 31.05.2012:
Regulador de la calefacción del volante; Situación al 01.06.2012: Controlador del módulo del tubo de dirección. |
| 66 | 7,5 | Motor del soplador trasero |
| 67 | 40 | Unidad de control del amplificador del sistema de sonido |
| 68 | 15 | Unidad de control AIRmatic |
| 69 | 25 | Amplificador de altavoces de bajos trasero |
| 70 | 5 | Unidad de control del monitor de presión de los neumáticos;
Válido a partir del 01.09.2014 con motor 157, 276, 278 sin versión US: Relé de la bomba de circulación del refrigerante. |
| 71 | 15 | Enchufe interior del vehículo, delantero |
| 72 | 15 | Toma de corriente |
| 73 | 5 | Válido con el motor 157:
Unidad de control del modo de transmisión; Calentador estacionario: Receptor de mando a distancia de la calefacción por radio estacionaria. |
| 74 | 15 | Unidad de control KEYLESS-GO;
Válido a partir del 01.09.2014 ..: Faro delantero izquierdo; Conjunto del faro derecho. |
| 75 | 20 | Unidad de calentamiento estacionaria;
A partir del 01.09.2014 ..: Faro delantero izquierdo; Reflector delantero derecho. |
| 76 | 15 | Toma de corriente de la consola central trasera |
| 77 | 7,5 | Unidad de control del sistema de detección de peso (WSS);
Procesador de navegación. |
| 78 | 7,5 | Unidad de control de la interfaz multimedia |
| 79 | 5 | Unidad de control para el sistema de sensores de vídeo y radar;
Válido a partir del 01.09.2014. Con el paquete de asistencia a la conducción Plus: Unidad de control del sensor de radar; Unidad de control de la puerta del chasis. |
| 80 | 5 | Unidad de control del sistema de aparcamiento |
| 81 | 5 | Amplificador/compensador de antena de telefonía móvil;
Conector eléctrico del teléfono móvil. |
| 82 | 7,5 | Regulador del ventilador del asiento delantero izquierdo;
Regulador del ventilador del asiento delantero derecho. |
| 83 | 7,5 | Cámara de marcha atrás;
Procesador de navegación; Unidad de control del sistema de llamada de emergencia. |
| 84 | 5 | Inversión del controlador de la cámara de marcha atrás;
Módulo de alimentación de la cámara inversa; Unidad de control del sintonizador SDAR / de alta definición; Controlador de difusión de audio digital. |
| 85 | 7,5 | Sintonizador de TV (analógico/digital);
Sintonizador de televisión digital. |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia;
Válido hasta el 31.08.2014 con motor 157, 276, 278 sin versión americana: Relé de la bomba de circulación del refrigerante; Válido hasta el 31.05.2016 con información de tráfico en directo o con el sistema de llamadas de emergencia eCall Europe: Módulo de comunicación del servicio telemático; Válido a partir del 01.06 .2016: Panel de control de HERMES; Válido a partir del 01.06.2016 con telefonía Comfort y mando a distancia para el calefactor fijo: Interruptor de antena para teléfono y calefactor fijo. |
| 88 | 15 | Servomódulo inteligente para DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolques;
Válido con el motor 157: Unidad de control del sistema de combustible. |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Unidad de control KEYLESS-GO |
| Relé | ||
| A | Circuito del relé 15 | |
| B | Circuito de relés 15R (1) | |
| C | Relé de la luneta trasera calefactada | |
| D | Se aplica al motor diésel:
Relé de la bomba de combustible. |
|
| E | Shooting Brake:
Relé del limpiaparabrisas; Memoria de los asientos delanteros con ajuste eléctrico: Relé de ajuste del asiento. |
|
| F | Circuito de relés 15R (2) | |
Sin arranque/parada ECO
Inicio/parada ECO
| No. | Amperios [A] | Descripción |
| 150 | – | Función de arranque/parada ECO:
Pyrofuse 150. |
| 151 | 60 | Unidad de control de la dirección asistida eléctrica |
| 152 | 60 | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Motor de ventilador para motor de combustión y aire acondicionado con control integrado (M4 / 7) |
| 155 | 150 | Se aplica al motor diésel:
Refuerzo de calefacción PTC. |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| 158 | 50 | Válido para vehículos con volante a la izquierda:
Regulador de soplado; Se aplica a los vehículos con volante a la derecha sin DISTRONIC PLUS o sin motor 157: Unidad de control del programa electrónico de estabilidad; Válido en vehículos con volante a la derecha con motor DISTRONIC PLUS o 157: Control electrónico del programa de estabilidad Unidad Premium. |
| 159 | 50 | Se aplica a los vehículos con volante a la derecha sin DISTRONIC PLUS o sin motor 157:
Unidad de control electrónico para el programa de estabilidad de la conducción; Se aplica a los vehículos con volante a la derecha con DISTRONIC PLUS o motor 157: Unidad de control electrónico del Programa de Estabilidad Premium. |
| 160 | 60 | Relé AlRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| 163 | 150 | Sin función de arranque/parada ECO:
Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés. |
| 164 | 100 | Sin arranque/parada ECO:
Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés. |
| Descripción | Amperios [A] |
| Protege la conexión entre la batería auxiliar y la unidad de control electrónico de bloqueo de encendido y la unidad de control SAM delantera (para el motor 276 a partir del 01.09.2014 o con el motor 274) | 5 |
| No. | Descripción |
| F96 | Fusible adicional 30 en el circuito de la batería |
| K114 | Relé de batería adicional con función de arranque/parada ECO |
El artículo Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – caja de fusibles proviene del servicio de esquemas de fusibles.
