Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017) – caja de fusibles
Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Fusible del encendedor (toma de corriente) en el Mercedes Clase C W203 (2000-2007). es el fusible 9 en la caja de fusibles en el compartimiento de la honda.
Caja de fusibles en el compartimento del motor
| Número | [A] | Descripción |
| 1 | 25 | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad Unidad de control electrónico programa de estabilidad de la prima Motor Regulador del soplador |
| 2 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera izquierda |
| 3 | 30 | Unidad de control de la puerta delantera derecha |
| 4 | 20 | Válido con el motor 157: Unidad de control del sistema de combustible |
| 5 | 7,5 | Cuadro de instrumentos Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés Interruptor de la luz exterior |
| 6 | 10 | Se aplica al motor diésel: Unidad de control CDI |
| Se aplica al motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI | ||
| 7 | 20 | Relé 50 de arranque |
| 8 | 7,5 | Unidad de control adicional para el sistema de retención |
| 9 | 15 | Toma de la consola central |
| 10 | 30 | Motor del limpiaparabrisas |
| 30 | Conectado por el relé de calefacción de la posición de estacionamiento del limpiaparabrisas: Calefacción de la posición de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
| 11 | 7,5 | Mostrar Audio / Panel de control COMAND |
| 12 | 7,5 | Aire acondicionado automático y unidad panel de control de la centralita superior Botón de modo de transmisión automática Grupo de botones de suspensión |
| 13 | 7,5 | Unidad de control del módulo del tubo de dirección Cámara cámara multifuncional estéreo |
| 14 | 7,5 | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad Unidad de control electrónico programa de estabilidad de la prima |
| 15 | 7,5 | Unidad de control adicional para el sistema de retención |
| 16 | 5 | Válido con el motor 157: INTERFAZ DE SELECCIÓN DIRECTA |
| 17 | 30 | Techo corredizo y abatible de cristal eléctrico: panel de control con cuadro de mandos |
| 18 | 7,5 | Reloj analógico Relé de reserva |
| 19 | 20 | Unidad de control de encendidos electrónicos |
| 20 | 40 | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad Unidad de control electrónico programa de estabilidad de la prima |
| 21 | 7,5 | Interruptor de las luces de freno Interruptor en el guantera Reconocimiento de la ocupación del asiento del pasajero delantero y Unidad de control del sistema de detección de peso ACSR (WSS) |
| 22 | 15 | Motor de ventilador para motor de combustión y aire acondicionado con control integrado Se aplica al motor diesel: Unidad de control CDI Unidad de control ME-SFI |
| 23 | 20 | Válido para motor de gasolina: Manguito de acoplamiento, circuito 87 M1i Se aplica al motor diésel: Unidad de control CDI |
| 24 | 15 | Válido para el motor diésel: manguito de acoplamiento, circuito 87 Aplicable 157, 276, 278 motor: Manguito de acoplamiento, circuito 87 M1e |
| 25 | 15 | Válido para el motor diésel: sensor de oxígeno antes del catalizador |
| Se aplica al motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI | ||
| 26 | 20 | Radio Radio con sistema de piloto automático Unidad de control COMAND |
| 27 | 7,5 | Se aplica al motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI |
| 7,5 | Se aplica al motor diésel:
Controlador CDI |
|
| 28 | 7,5 | Cuadro de instrumentos |
| 29 | 10 | Conjunto de luz delantera derecha |
| 30 | 10 | Conjunto de luz delantera izquierda |
| 31A | 15 | Conectado a través del relé de la bocina: Bocina izquierda Bocina derecha |
| 31B | 15 | Conectado a través del relé de la bocina: Bocina izquierda Bocina derecha |
| 32 | – | Relé de inyección de aire secundario |
| 33 | 10 | Controlador de la caja de cambios totalmente integrado |
| 34 | 7,5 | Unidad de control del sistema de combustible |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Ver unidad de control de soporte unidad de control nocturno DISTRONIC |
| Relé |
||
| jot | Circuito del relé 15 | |
| K. | Relé de terminales 15R | |
| L | Relé del calefactor de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
| M | Relé 50 de arranque | |
| N | Circuito del motor 87 Relé | |
| O | Relé de la bocina | |
| P. | – | |
| Q | Relé de reserva | |
| R | Relé del circuito 87 del chasis | |
Caja de fusibles del maletero
| Número | [A] | Descripción |
| 37 | 7,5 | Solenoide del reposacabezas del asiento del conductor NECK-PRO Solenoide del reposacabezas NECK-PRO del asiento del pasajero delantero |
| 38 | 15 | Shooting Brake: Conectado a través del relé del limpiaparabrisas trasero: Motor del limpiaparabrisas del portón trasero |
| 39 | 30 | Válido para vehículos con volante a la izquierda: Unidad de control de la puerta trasera izquierda Válido para vehículos con volante a la derecha: Unidad de control de la puerta delantera izquierda |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Válido para vehículos con volante a la izquierda: Unidad de control de la puerta delantera derecha Válido para vehículos con volante a la derecha: Unidad de control de la puerta trasera derecha |
| 42 | 25 | Unidad de control del sistema de combustible |
| 43 | 7,5 | Válido hasta el 31.08.2014: Módulo de comunicación del servicio telemático (información de tráfico en directo) Válido a partir del 01.09.2014: Unidad de control del monitor de presión de los neumáticos |
| 44 | 30 | Interruptor de ajuste del asiento del pasajero delantero |
| 45 | 30 | Interruptor de ajuste del asiento del conductor |
| 46 | 7,5 | Sirena de alarma (control interno) Unidad de control de la seguridad interior y de la protección contra el arrastre (vigilancia interior) Un cupé: M 1, AM, CL [ZV] y amplificador de antena KEYLESS-GO Shooting Brake: amplificador de la antena de la ventana trasera 1 Válido con los motores 157, 276 , 278 y la versión US: Relé de la bomba de circulación del refrigerante |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Un cupé: Conectado a través del relé de calefacción de la ventana trasera: Calefacción de la ventana trasera Freno de mano: Conectado a través del relé de la calefacción de la ventana trasera: Amplificador de la antena de la ventana trasera 1 |
| 50 | 50 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero derecho |
| 51 | 50 | Retractor de tensión de emergencia reversible delantero izquierdo |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolques |
| 54 | 15 | Unidad de control de reconocimiento de remolques |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | Toma de corriente del remolque |
| 57 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolques |
| 58 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolques |
| 59 | 7,5 | Parachoques delantero izquierdo Sensor DISTRONIC (DTR) Sensor DISTRONIC del parachoques delantero derecho (DTR) Sensor de radar del parachoques trasero izquierdo (asistente de ángulo muerto activo) Sensor de radar del parachoques trasero derecho (asistente de ángulo muerto activo) ) Sensor de radar inteligente en el parachoques trasero izquierdo (asistente de ángulo muerto) Sensor de radar inteligente en el parachoques trasero derecho (asistente de ángulo muerto) |
| 60 | 7,5 | Bomba neumática multicontorno con asiento |
| 30 | Bomba neumática activa con asiento multicontorno | |
| 61 | 40 | Un cupé: Control del maletero (KDS) Freno disparando : Controlador de la compuerta elevadora |
| 62 | 25 | Unidad de control del asiento del conductor |
| 63 | 25 | Unidad de control de la calefacción del asiento trasero |
| 64 | 25 | Unidad de control del asiento del pasajero delantero |
| 65 | 7,5 | Hasta el 31.05.2012: Regulador de la calefacción del volante Situación al 01.06.2012: Controlador del módulo del tubo de dirección |
| 66 | 7,5 | Motor del soplador trasero |
| 67 | 40 | Unidad de control del amplificador del sistema de sonido |
| 68 | 15 | Unidad de control AIRmatic |
| 69 | 25 | Amplificador de altavoces de bajos trasero |
| 70 | 5 | Unidad de control del monitor de presión de los neumáticos Válido a partir del 01.09.2014 con motor 157, 276, 278 sin versión US: Relé de la bomba de circulación del refrigerante |
| 71 | 15 | Enchufe interior del vehículo, delantero |
| 72 | 15 | Toma de corriente |
| 73 | 5 | Válido con el motor 157: Unidad de control del modo de transmisión Calentador estacionario : Receptor de mando a distancia del calefactor de radio estacionario |
| 74 | 15 | Unidad de control KEYLESS-GO Válido a partir del 01.09.2014 ..: Faro delantero izquierdo Equipo |
| 75 | 20 | Unidad de calentamiento estacionaria Válido a partir del 01.09.2014 ..: Faro delantero izquierdo |
| 76 | 15 | Toma de corriente de la consola central trasera |
| 77 | 7,5 | Unidad de control del sistema de detección de peso (WSS) Procesador de navegación |
| 78 | 7,5 | Unidad de control de la interfaz multimedia |
| 79 | 5 | Unidad de control del sistema de sensores de vídeo y radar Válido a partir del 01.09.2014. Con el paquete de asistencia a la conducción Plus: Unidad de control del sensor de radar Unidad |
| 80 | 5 | Unidad de control del sistema de aparcamiento |
| 81 | 5 | Amplificador/compensador de antena del sistema telefónico Conector eléctrico del teléfono móvil |
| 82 | 7,5 | Regulador del ventilador del asiento delantero izquierdo Regulador del ventilador asiento delantero derecho |
| 83 | 7,5 | Cámara de marcha atrás Procesador de navegación Unidad de control del sistema de llamada de emergencia |
| 84 | 5 | Invertir el controlador de la cámara módulo de alimentación de la cámara de marcha atrás cámara de marcha atrás Unidad de control del sintonizador SDAR / de alta definición Controlador de difusión de audio digital |
| 85 | 7,5 | Sintonizador de TV (analógico / digital) Sintonizador de TV digital |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia Válido hasta el 31.08.2014 con motor 157, 276, 278 sin versión americana: Relé de la bomba de circulación del refrigerante Válido hasta el 31.05.2016 con información de tráfico en directo o con el sistema de llamadas de emergencia eCall Europe: Módulo de comunicación del servicio telemático Válido a partir del 01.06 .2016: Oficina central Unidad de control HERMES Válido a partir del 01.06.2016 con telefonía Comfort y mando a distancia para el calefactor fijo: Interruptor de antena para teléfono y calefactor fijo |
| 88 | 15 | Servomódulo inteligente para DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolques Válido con el motor 157: Unidad de control del sistema de combustible |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Unidad de control KEYLESS-GO |
| Relé | ||
| PARA | Circuito del relé 15 | |
| b | Relé del circuito 15R (1) | |
| a | Relé de la luneta trasera calefactada | |
| re | Se aplica al motor diésel: Relé de la bomba de combustible | |
| mi | Shooting Brake: Relé del limpiaparabrisas. Memoria de los asientos delanteros con ajuste eléctrico: Relé de ajuste del asiento |
|
| sol | Circuito de relés 15R (2) | |
Caja de prefusibles frontal
Sin arranque/parada ECO
Inicio/parada ECO
| Número | [A] | Descripción |
| 150 | – | Función de arranque/parada ECO: Pyrofuse 150 |
| 151 | 60 | Unidad de control de la dirección asistida eléctrica |
| 152 | 60 | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Motor de ventilador para motor de combustión y aire acondicionado con control integrado (M4 / 7) |
| 155 | 150 | Se aplica al motor diésel: Refuerzo de calefacción PTC |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| 158 | 50 | Válido para vehículos con volante a la izquierda: Regulador del soplador Se aplica a los vehículos con volante a la derecha sin DISTRONIC PLUS o sin motor 157: Unidad de control del programa electrónico de estabilidad Válido para vehículos con volante a la derecha con DISTRONIC PLUS o motor 157: Control electrónico del programa de estabilidad Unidad Premium |
| 159 | 50 | Se aplica a los vehículos con volante a la derecha sin DISTRONIC PLUS o sin motor 157: Unidad de control electrónico para el programa de estabilización de la vía Conducción Se aplica a los vehículos con volante a la derecha con motor DISTRONIC PLUS o 157: Unidad de control del Programa Electrónico de Estabilidad Premium |
| 160 | 60 | Relé AlRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Unidad de control frontal SAM con módulo de fusibles y relés |
| 163 | 150 | Sin función de arranque/parada ECO: Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés |
| 164 | 100 | Sin arranque/parada ECO: Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés |
Relé de la bomba de circulación del refrigerante
Relé AIRMATIC
Panel de fusibles del cuadro de instrumentos
| Descripción | [A] |
| Protege la conexión entre la batería adicional y la unidad de control electrónico de bloqueo de encendido y la unidad de control SAM delantera (para el motor 276 a partir del 01.09.2014 o con el motor 274) | 5 |
Relé de batería adicional y fusible
| Número | Descripción |
| F96 | Fusible adicional 30 en el circuito de la batería |
| K114 | Relé de batería adicional con función de arranque/parada ECO |
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